3. Kiến thức-Thảo luận chung Công dụng các van 1 chiều trong bơm K3V của SK200-1

[Quanghien]

Nhận luôn

Em mới vào nghề ko có kiến thức co ban .Em toàn làm mo va chi thay gioăng chi thôi chưa gặp ban bệnh nào khó
M

 

[Quanghien]

Em mới vào nghề ko có kiến thức co ban .Em toàn làm mo va chi thay gioăng chi thôi chưa gặp ban bệnh nào khó
M

Trên em ho chuông dong máy sk115,135sr,bác có tài liệu máy này nhượng lại cho em để em nghiên cứu

 

[Đặng Sơn]

Trên em ho chuông dong máy sk115,135sr,bác có tài liệu máy này nhượng lại cho em để em nghiên cứu

Vào kho tài liệu có mà

 

[Quanghien]

Vào kho tài liệu có mà

Em tìm rồi ko có anh a

 

[Đặng Sơn]

Em tìm rồi ko có anh a

 

[Quanghien]

Các bậc tiền bối cho nhà em hỏi.trên bơm k3v112 đt dùng trên sk200-1 có 4 van bi một chiều.tác dụng của từng cặp là gì và lắp ngược đầu sẽ xảy ra hiện tượng gì.mong cả nhà chém giúp

Anh sơn cho em xin sđt anh được ko a

 

[Đặng Sơn]

Anh sơn cho em xin sđt anh được ko a

Sđt trên avatar đó

 

[Quanghien]

Sđt trên avatar đó

Cảm ơn anh

 

[Quanghien]

Các bậc tiền bối cho nhà em hỏi.trên bơm k3v112 đt dùng trên sk200-1 có 4 van bi một chiều.tác dụng của từng cặp là gì và lắp ngược đầu sẽ xảy ra hiện tượng gì.mong cả nhà chém giúp

Bác sơn có Tl sk100w giúp em với a

 

[Đặng Sơn]

Bác sơn có Tl sk100w giúp em với a

_1_2 hay _3

 

[Letuyet0506]

Qua thực tế.nhà em chốt lại
1.van một chiều trên cụm psv lắp ngược sẽ xảy ra hiện tượng xông áp chính vào hệ thống áp khiển dẫn đến tay lái rất nặng.máy thao tác chậm.và gây lịm kể cả là múa gió
2.van một chiều trên lốc bơm lắp ngược sẽ xảy ra hiện tượng lịm máy.thao tác chậm.mất tác dụng hiệu chỉnh trên regu.khi hạ regu sẽ thấy secvo đứng ở vị trí trung gian.nếu bình thường secvo sẽ lên max hoặc về min tùy vào từng hệ điều khiển bơm là âm hay dương
3.lắp ngược cả 2 cặp sẽ gây mất áp điều khiển secvo.máy làm việc khi được khi mất.nhanh chậm giật cục.ty ô áp nhảy liên tục.
4.chờ các bậc tiền bối cho ý kiến.

View attachment 1900

Shop màu này dễ nhìn quá. Bác cho em xin một bản với

 

[LINH_SERVICE]

Qua thực tế.nhà em chốt lại
1.van một chiều trên cụm psv lắp ngược sẽ xảy ra hiện tượng xông áp chính vào hệ thống áp khiển dẫn đến tay lái rất nặng.máy thao tác chậm.và gây lịm kể cả là múa gió
2.van một chiều trên lốc bơm lắp ngược sẽ xảy ra hiện tượng lịm máy.thao tác chậm.mất tác dụng hiệu chỉnh trên regu.khi hạ regu sẽ thấy secvo đứng ở vị trí trung gian.nếu bình thường secvo sẽ lên max hoặc về min tùy vào từng hệ điều khiển bơm là âm hay dương
3.lắp ngược cả 2 cặp sẽ gây mất áp điều khiển secvo.máy làm việc khi được khi mất.nhanh chậm giật cục.ty ô áp nhảy liên tục.
4.chờ các bậc tiền bối cho ý kiến.

View attachment 1900

Qua bài viết của bác em hiểu được cái triệu chứng khi mình lắp ngược mấy cái van một chiều trong bơm. Nhưng qua đây mong bác chỉ giáo thêm cho anh em được sáng tỏ cái nguyên lý hoạt động và điều khiển của bơm này được không ạ? em thì nói thật em chưa hiểu cái bơm này nó hoạt động như nào mặc dù có biết sơ qua thủy lực cơ bản.

 

[Phuoclocvnes]

Hà hà, cái lắp ngược này e có bị 2 chiếc rồi 1 em sk200 thì vào tải lịm máy khủng khiếp đến chỉnh regu thì im ru không ăn gì cả. Và chiếc dossan 09 dùng k3v112 e cũng lắp ngược nhưng bệnh nặng hơn nổ máy lên chạy k tải thì vế đó bị giật ống liên tục toàn khói đen. Ha ha ha câu trả lời đó bác.

 

[Cườngthuyluc.mct]

Qua thực tế.nhà em chốt lại
1.van một chiều trên cụm psv lắp ngược sẽ xảy ra hiện tượng xông áp chính vào hệ thống áp khiển dẫn đến tay lái rất nặng.máy thao tác chậm.và gây lịm kể cả là múa gió
2.van một chiều trên lốc bơm lắp ngược sẽ xảy ra hiện tượng lịm máy.thao tác chậm.mất tác dụng hiệu chỉnh trên regu.khi hạ regu sẽ thấy secvo đứng ở vị trí trung gian.nếu bình thường secvo sẽ lên max hoặc về min tùy vào từng hệ điều khiển bơm là âm hay dương
3.lắp ngược cả 2 cặp sẽ gây mất áp điều khiển secvo.máy làm việc khi được khi mất.nhanh chậm giật cục.ty ô áp nhảy liên tục.
4.chờ các bậc tiền bối cho ý kiến.

View attachment 1900

Các thầy có thể chỉ hộ e hoạt động của piston 3 bậc với mạch âm dương được ko ạ