2. Thảo luận - Kinh nghiệm các bệnh đã xử lý được Kobelco SK120-2 cải lùi
- Thread starter Đặng Sơn
- Ngày gửi
KHÓ ở chỗ phải giải quyết cái "LƯU LƯỢNG CÒN THỪA" ấy đấy! Lưu lượng thừa ấy NÓ ĐI ĐÂU?? NÓ ĐI ĐƯỜNG NÀO??
Lưu lượng thừa không dùng đến mà bị ùn ứ lại thì sinh ra lắm chuyện đấy nhé.
Nay em theo dõi máy làm chiều qua em xử lý pan trên ct do thợ trước để lại.và cũng thử máy đc 30 p thì hết dầu.nay chủ máy đổ 30l làm từ 8h-12h và 2h-6h.kết quả là vẫn còn đầu.đóng lắp capo.sau 11h.vẫn thò tay đc vào két nước.như vậy đã đạt chưa thưa thầy.động cơ đổ hơi tương đối.có hiện tượng khói xanh sau 1 h mới hết.hơi thừa tương đối nhiều.
Sửa lần cuối bởi điều hành viên:
Chúc mừng cậu.
Trước hết là có lời khen tặng cậu đã nghĩ ra được CHIÊU này.
Tôi biết là không chỉ thay có cái BƠM là xong mà còn nhiều việc phải làm nữa, phải cân chỉnh mệt mỏi, chán chê nữa thì nó mới hoạt động được, nhưng đó là BÍ QUYẾT của cậu để làm ăn nên thôi tôi sẽ dừng ở đây nhé.
Chỉ nói thêm một chút cho rõ thế này: khi tải còn thấp, lưu lượng tối đa tạm cho là 100 lít/phút; nếu cần làm chính xác, thợ lái kéo nhẹ tay ĐK thì chỉ cần thí dụ là 70 lít/phút; lúc ấy 30 lít dư ra (cái lưu lượng còn thừa ấy) nó sẽ đi đường nào. Câu hỏi này để mọi người suy nghĩ thêm thôi, tôi sẽ không giải thích nhé.
Trước hết là có lời khen tặng cậu đã nghĩ ra được CHIÊU này.
Tôi biết là không chỉ thay có cái BƠM là xong mà còn nhiều việc phải làm nữa, phải cân chỉnh mệt mỏi, chán chê nữa thì nó mới hoạt động được, nhưng đó là BÍ QUYẾT của cậu để làm ăn nên thôi tôi sẽ dừng ở đây nhé.
Chỉ nói thêm một chút cho rõ thế này: khi tải còn thấp, lưu lượng tối đa tạm cho là 100 lít/phút; nếu cần làm chính xác, thợ lái kéo nhẹ tay ĐK thì chỉ cần thí dụ là 70 lít/phút; lúc ấy 30 lít dư ra (cái lưu lượng còn thừa ấy) nó sẽ đi đường nào. Câu hỏi này để mọi người suy nghĩ thêm thôi, tôi sẽ không giải thích nhé.
