Hoạt động mới nhất

Bởi vậy xe cuốc Komatsu đời TRỪ BA_TRỪ NĂM nó có..... CHO PHÉP CHỈNH ÁP CỦA ĐẦU RA NC VALVE và nó còn CHO CHỈNH CẢ ÁP SUẤT Pt CỦA JET...

Bởi vậy xe cuốc Komatsu đời TRỪ BA_TRỪ NĂM nó có..... CHO PHÉP CHỈNH ÁP CỦA ĐẦU RA NC VALVE và nó còn CHO CHỈNH CẢ ÁP SUẤT Pt CỦA JET...

Ổn hơn hẳn rồi Thầy 😊 chỉ còn thắc mắc là nếu trong hệ điều khiển âm Pi không đạt thì nó sẽ ra sao, nếu Pi bằng 10Kg/Cm2 chẳng hạn thì...

Vậy thì biết thực sự cái đường Pd nó lấy từ đâu rồi há.

Vậy thì biết thực sự cái đường Pd nó lấy từ đâu rồi há.

đây bác.

đây bác.

Hiện máy Pc200-5 thì em không có sẵn, em nhớ hồi lúc làm cũng có đo đạt đường Pt và pd để xác định ống lắp vào, kết quả đo được là đường...

Hiện máy Pc200-5 thì em không có sẵn, em nhớ hồi lúc làm cũng có đo đạt đường Pt và pd để xác định ống lắp vào, kết quả đo được là đường...

Đường Pt vẽ như vậy là đúng rồi. :) Nếu có sẵn máy PC200-5 thì đo kiểm coi thực tế áp suất Pd coi nó như thế nào hoặc là..... Bỏ luôn...

Cái đường Pt1 nó được đặt phía theo hình vẽ để áp suất không bị về 0 ạ. Đường Pd1 e chưa biết nó ở đâu.

Sơ đồ kiểu này thì Pt với Pd bằng nhau và bằng áp suất đường hồi về thùng chứa thì điều khiển kiểu gì được! Nếu đúng thì nó phải vẽ thế...

Nguyên lý hoạt động hệ thống di chuyển + lái của máy này là: Khi di chuyển thẳng (TIẾN hoặc LÙI) thì sẽ có 02 bộ ly hợp tác động cùng...

Bệnh này hay đó :). Có điều là muốn sửa được bệnh này thì phải hiểu rõ cái nguyên lý hoạt động của hệ thống mà Komatsu gọi là HSS...

Sơ đồ kiểu này thì Pt với Pd bằng nhau và bằng áp suất đường hồi về thùng chứa thì điều khiển kiểu gì được! Nếu đúng thì nó phải vẽ thế...