2. Thảo luận - Kinh nghiệm các bệnh đã xử lý được Sumi f2 280

Phi Hung

New member
#1
Các cụ xin chỉ giúp e có con Sumitomo S280 f2 máy ngày trước làm bình thường nhanh lẹ để đêm ság nổ máy nhấc cần chết máy , tấc cả các thao tác đều chết máy ...áp tổng lên 450kg ( xả bơm ra nhẹ thì mất áp; chậm. Tăng nhẹ vào thì lại chết máy ) áp khiển 30kg ạ
 
Sửa lần cuối bởi điều hành viên:

LACHAU

Administrator
Thành viên BQT
#4
Các cụ xin chỉ giúp e có con Sumitomo S280 f2 máy ngày trước làm bình thường nhanh lẹ để đêm sáng nổ máy nhấc cần chết máy , tấc cả các thao tác đều chết máy ...áp tổng lên 450kg ( xả bơm ra nhẹ thì mất áp; chậm. Tăng nhẹ vào thì lại chết máy ) áp khiển 30kg ạ
Căn cứ vào những chữ tô đậm ở trên thì việc đầu tiên đơn giản nên làm là:
1)- Kiểm tra lại lọc gió, turbo coi có bị nghẹt, bị kẹt không?
2)- Kiểm tra lại hệ thống nhiên liệu: thùng dầu, đường ống, lọc...coi có bị nghẹt, tắc chỗ nào không?
 

Phi Hung

New member
#5
Căn cứ vào những chữ tô đậm ở trên thì việc đầu tiên đơn giản nên làm là:
1)- Kiểm tra lại lọc gió, turbo coi có bị nghẹt, bị kẹt không?
2)- Kiểm tra lại hệ thống nhiên liệu: thùng dầu, đường ống, lọc...coi có bị nghẹt, tắc chỗ nào không?
Dạ chủ xe cũg sợ nên đã thay lọc gió thay lọc dầu rồi ạ ....tubo, sâu dầu e lên xe cũg đã kiểm tra rồi ạ
 
#6
Các cụ xin chỉ giúp e có con Sumitomo S280 f2 máy ngày trước làm bình thường nhanh lẹ để đêm ság nổ máy nhấc cần chết máy , tấc cả các thao tác đều chết máy ...áp tổng lên 450kg ( xả bơm ra nhẹ thì mất áp; chậm. Tăng nhẹ vào thì lại chết máy ) áp khiển 30kg ạ
Khả năng bị kẹt balo. Trước mình cũng bị một con. Tháo balo ra vệ sinh xem sao. Tình huống này pi rất cao.
 

Phi Hung

New member
#7
Khả năng bị kẹt balo. Trước mình cũng bị một con. Tháo balo ra vệ sinh xem sao. Tình huống này pi rất cao.
mới mất nick mới tìm lại đc mong các cụ thông cảm , máy đã đc sử lí song , bô lửa bị thủng nên ko nghe đc e kiểm tra ống nạp tubo bị thủng ạ , máy đã đc sử lí song