3. Kiến thức-Thảo luận chung Thảo luận về nguyên lý hệ thống di chuyển của dòng máy lốp PW Komatsu

[Đặng Sơn]

Năm mới chúc toàn thể gia đình sức khoẻ tiền tài an khang thịnh vượng.
Cùng thảo luận về vấn đề hi- mi-lo trên máy lôp Komatsu
1 nguyên lý thay đổi vận tốc
2 cơ chế hoạt động của 2 mô tơ.
3 tác dụng của bộ côn di chuyển
Mọi người cùng thảo luận

 

[Vân vui vẻ]

Lo -mi- hi . Nó liên quan tới 2 bộ côn và cả dòng của LS van nữa đấy .

 

[Đinh Công Văn]

Cháu hiểu sơ sơ như thế này nếu có sai các bác chỉ cho cháu thêm bình thường tất cả các số đều chạy moto to khi đạt một tấc độ nào áp bơm số đạt thì sẽ ép cứng bộ lá côn lại chạy bằng moto bé
còn các chế độ và Lo Min Hi là quy định bởi một con rơle rùa thỏ và dòng cấp cho em TVC trên bơm chính

 

[Đặng Sơn]

Nó chỉ có một bộ côn.mà 2 mô tơ ăn thẳng vào nhau.bộ côn chỉ chuyền động đến hộp giảm tốc

 

[LACHAU]

Nó chỉ có một bộ côn.mà 2 mô tơ ăn thẳng vào nhau.bộ côn chỉ chuyền động đến hộp giảm tốc

Cậu đang nói về máy này.

 

[LACHAU]

Lo -mi- hi . Nó liên quan tới 2 bộ côn và cả dòng của LS van nữa đấy .

Cháu hiểu sơ sơ như thế này nếu có sai các bác chỉ cho cháu thêm bình thường tất cả các số đều chạy moto to khi đạt một tấc độ nào áp bơm số đạt thì sẽ ép cứng bộ lá côn lại chạy bằng moto bé
còn các chế độ và Lo Min Hi là quy định bởi một con rơle rùa thỏ và dòng cấp cho em TVC trên bơm chính

Mỗi bạn đúng được một phần.
Lo - Mi - Hi liên quan đến việc chỉnh góc nghiêng tối đa của cả BƠM chính lẫn MÔ TƠ chân chạy.
Bộ ly hợp (bộ côn) sẽ cắt bớt MÔ TƠ to (mô tơ phía sau) khi máy chạy đạt đến tốc độ cao (cụ thể là khi đạt tốc độ 11km/h nó sẽ cắt).

 

[Đặng Sơn]

Thực tế nó lại không tách 2 mô tơ mà tách giữa mô tơ và hộp giảm tốc ạ.em vẫn băn khoăn về vấn đề này.

 

[LACHAU]

Thực tế nó lại không tách 2 mô tơ mà tách giữa mô tơ và hộp giảm tốc ạ.em vẫn băn khoăn về vấn đề này.

Ơ hay!! Mới đưa hình vẽ ở trên, 2 cái mô tơ đều cắm vào hộp số, riêng cái mô tơ to (mô tơ phía sau) thì có thêm bộ côn ly hợp ở chỗ ăn khớp với hộp số đấy. Cái hình có mũi tên chớp nháy nhìn rõ mồn một thế cơ mà!!!

https://maycongtrinh.club/attachments/pw130-6k-power-train-gif.573/

 

[Đặng Sơn]

Thưa thầy đây ạ.

 

[CM2018]

chắc đét là -6 bánh lốp rồi (ko phải -7)chủ thớt nên nói rõ là máy PW 130 150 hay là 170.và đằng sau những chữ đó là có thêm chữ E hay là ES.nó khác nhau đấy

 

[Đặng Sơn]

chắc đét là -6 bánh lốp rồi (ko phải -7)chủ thớt nên nói rõ là máy PW 130 150 hay là 170.và đằng sau những chữ đó là có thêm chữ E hay là ES.nó khác nhau đấy

Pw150es-6k

 

[CM2018]

chủ thớt nên châm cứu PW150-6K trước rồi hay nghĩ đến PW 150ES-6K.hai loại nó khác nhau đấy

 

[Đinh Công Văn]

Mỗi bạn đúng được một phần.
Lo - Mi - Hi liên quan đến việc chỉnh góc nghiêng tối đa của cả BƠM chính lẫn MÔ TƠ chân chạy.
Bộ ly hợp (bộ côn) sẽ cắt bớt MÔ TƠ to (mô tơ phía sau) khi máy chạy đạt đến tốc độ cao (cụ thể là khi đạt tốc độ 11km/h nó sẽ cắt).
View attachment 576

thế là ở tốc độ thấp luôn chạy hai moto ạ
bộ côn đó là bộ côn thường mở khi nào đạt tốc độ 11km/h trở lên thì ép cứng bộ côn đó chạy bằng 1 môt nhỏ ạ

 

[Lang vườn]

thế là ở tốc độ thấp luôn chạy hai moto ạ
bộ côn đó là bộ côn thường mở khi nào đạt tốc độ 11km/h trở lên thì ép cứng bộ côn đó chạy bằng 1 môt nhỏ ạ

Câu này thì chú nói ngược rồi! Bộ côn thường đóng. Khi nào có áp 50kg/cm2 cấp vào thì bộ côn sẽ mở ra, tách mô tơ sau khỏi trục sơ cấp của hộp số. Lúc này chỉ có mô tơ trước quay còn mô tơ sau đứng im. Còn tại sao nó đứng im thì mời ae vào chém tiếp.

 

[nguyentao]

Câu này thì chú nói ngược rồi! Bộ côn thường đóng. Khi nào có áp 50kg/cm2 cấp vào thì bộ côn sẽ mở ra, tách mô tơ sau khỏi trục sơ cấp của hộp số. Lúc này chỉ có mô tơ trước quay còn mô tơ sau đứng im. Còn tại sao nó đứng im thì mời ae vào chém tiếp.

Motor sau có lưu lượng min =0

 

[bình lợi]

Mỗi bạn đúng được một phần.
Lo - Mi - Hi liên quan đến việc chỉnh góc nghiêng tối đa của cả BƠM chính lẫn MÔ TƠ chân chạy.
Bộ ly hợp (bộ côn) sẽ cắt bớt MÔ TƠ to (mô tơ phía sau) khi máy chạy đạt đến tốc độ cao (cụ thể là khi đạt tốc độ 11km/h nó sẽ cắt).
View attachment 576

bác có tài liệu liên quan đến hộp số của komatsu pw128uu-1 không ạ, nhà cháu đang làm con đó, hiện tại bị hỏng hộp và muốn đấu rowle để chạy không qua hộp nữa ( đã lần được các số tiến lùi) 123. nhưng cơ bản không hiểu được cơ chế hoạt động của hộp số đó thế nào lên khi đấu trực tiếp nó vào số không êm, độ giật rất lớn

 

[LACHAU]

bác có tài liệu liên quan đến hộp số của komatsu pw128uu-1 không ạ, nhà cháu đang làm con đó, hiện tại bị hỏng hộp và muốn đấu rowle để chạy không qua hộp nữa ( đã lần được các số tiến lùi) 123. nhưng cơ bản không hiểu được cơ chế hoạt động của hộp số đó thế nào lên khi đấu trực tiếp nó vào số không êm, độ giật rất lớn

Máy Komatsu PW128UU-1 là hàng đặc biệt của thị trường châu Âu nên nguyên lý hoạt động của hộp số khác hẳn!!!
Bạn nên mở một bài mới để thảo luận sẽ dễ hơn.