1. Máy đang kiểm tra, sửa chữa -Cần tư vấn, hỗ trợ Mất hòa bơm trên máy Kobelco SK60-2
- Thread starter Phuoclocvnes
- Ngày gửi
Nói tiếp vụ hòa bơm nâng cần và ra vô chỏ.
Nâng cần: OK phải có hòa bơm. Kiểm cái đường dầu thủy lực của cửa P7 trên bộ chia. Nó phải có áp suất để mở van hòa cho nâng cần đồng thời cắt đường không biết tiếng Việt kêu là gì, còn tài liệu thì kêu là neutral cut valve của bơm A2.
ra vô chỏ mới rắc rối nè! Khi ra arm thì OK luôn luôn hòa bơm. Nhưng khi vô arm mà tải nhẹ thì chỉ có một bơm A2 đến khi tải nặng thì mới hòa bơm.
Đường điều khiển hòa bơm là đường vô cửa P6 trên bộ chia. Nó phải có áp suất để mở van hòa cho động tác Arm đồng thời cắt đường neutral cut valve của bơm A1.
Nâng cần: OK phải có hòa bơm. Kiểm cái đường dầu thủy lực của cửa P7 trên bộ chia. Nó phải có áp suất để mở van hòa cho nâng cần đồng thời cắt đường không biết tiếng Việt kêu là gì, còn tài liệu thì kêu là neutral cut valve của bơm A2.
ra vô chỏ mới rắc rối nè! Khi ra arm thì OK luôn luôn hòa bơm. Nhưng khi vô arm mà tải nhẹ thì chỉ có một bơm A2 đến khi tải nặng thì mới hòa bơm.
Đường điều khiển hòa bơm là đường vô cửa P6 trên bộ chia. Nó phải có áp suất để mở van hòa cho động tác Arm đồng thời cắt đường neutral cut valve của bơm A1.
Xin phép bác e tô màu lại chút xíu để mắt e dễ nhìn, khi tác động vào tay điều khiển ( xanh lá cây) xe có các đường dầu được chia đi qua con 405 để đóng cửa và qua con 407 để mở đường cho 2 bơm thông nhau đúng không bác, e mới tiếp xúc sơ đồ thủy lực, tới đây e vẫn chưa đủ tự tin để ra xe làm, e cần làm những gì nữa ạ. Mong bác chỉ bảo thêm
Nếu áp các đường điều khiển hòa bơm đã đạt mà vẫn không hòa được bơm thì.........................mua một đoạn ống thủy lực với cái ngã ba câu 02 đường ra của 02 bơm lại với nhau là bảo đảm 02 bơm phải hòa với nhau.
Dĩ nhiên là phải tháo thước van ra kiểm coi nó có bị kẹt hay không rồi!!!!
Dĩ nhiên là phải tháo thước van ra kiểm coi nó có bị kẹt hay không rồi!!!!
