Tài liệu trainning của Liebherr về dòng bơm A4VG và motor A6VM
- Thread starter Xuân Đích
- Ngày gửi
E hiểu nôm na nó như thế này có gì bác chỉ bảo thêm Khi cần điều khiển ở vị trí số N thì đường khiển phi thẳng về hồi khi đấm số tiến hoặc lùi thì đường khiển được bơm vao pitoong secvo để moto quay tiến hoặc lùi ga càng cao thì áp khiển càng cao thì chạy càng nhanh khi áp xuất đạt tầm 30kg thì là áp xuất giới hạn phải không bác
Vấn đề ở chỗ cái cần gạt rữa hai cái van bác ạ em chưa hiểu nó có tác dụng gì tháo ra em xoay thi em thấy nó thụt thò tâm 1mm
Vấn đề ở chỗ cái cần gạt rữa hai cái van bác ạ em chưa hiểu nó có tác dụng gì tháo ra em xoay thi em thấy nó thụt thò tâm 1mm
Hình như cái này nó lắp liên động với chân ga, và cái thằng rếc rốt nó gọi là ri lây tết sờ pít. Khi muốn tăng tốc, mình tăng ga, van này cũng được kéo đóng bớt lại tỉ lệ với chân ga dẫn tới áp khiển tăng tỉ lệ thuận với chân ga và vì thế cơ bản là xe tăng được tốc. em chỉ biết có thế vì lâu lâu cũng lôi ra nghịch chơi ạ
Nhờ cụ thông cho Em vẫn chưa hiểu lắm cơ cấu tăng giảm góc nghiêng của bơm và moto dòng này nó như thế nào vì nó chỉ có hai cửa tiến và lùi thôi ạ không có số rùa thỏ .khi nào bơm nghiêng tối đa. moto nghiên tối đa và khi tải nặng thì moto nghiêng cao lên hay bơm nghiêng ít đi Điều khiển bơm và moto hoạt động nhịp nhàng nhanh mà khong đè máy còn cái van inching thực ra nó cung kiểu tiết lưu có điều chỉnh vì khi em đạp phanh cỡ báp khiển bằng không từ từ nhả phanh ra thì áp khiển dần tăng theo ạ
Ở trên tự trả lời rồi, dưới lại nói chưa hiểu??!!
Trong hệ thống này chỉ có 2 cái van hơi khó hiểu một chút là cái van DA với van INCHING.
Gợi ý:
1)- DA = Depending Auto Control Speed-related = Tự điều chỉnh theo tốc độ (giải thích thêm...áp suất qua van DA tăng hay giảm phụ thuộc 2 yếu tố: tốc độ động cơ và áp suất BƠM chính).
2)- INCHING = move slowly and carefully in a specified direction = di chuyển chậm và cẩn thận theo một hướng cụ thể. Vậy thì công dụng của cái INCHING valve là để làm gì nhỉ??
Trong hệ thống này chỉ có 2 cái van hơi khó hiểu một chút là cái van DA với van INCHING.
Gợi ý:
1)- DA = Depending Auto Control Speed-related = Tự điều chỉnh theo tốc độ (giải thích thêm...áp suất qua van DA tăng hay giảm phụ thuộc 2 yếu tố: tốc độ động cơ và áp suất BƠM chính).
2)- INCHING = move slowly and carefully in a specified direction = di chuyển chậm và cẩn thận theo một hướng cụ thể. Vậy thì công dụng của cái INCHING valve là để làm gì nhỉ??
Đúng chuẩn rồi đấy.
Công dụng cái INCHING valve nói đúng rồi, chỉ thêm thắt một chút là nó giúp thợ vận hành "VỪA GIẢM TỐC ĐỘ của xe, đồng thời VỪA CÓ THỂ TĂNG GA ĐỂ LÀM VIỆC KHÁC CHO NHANH" như vừa giảm tốc vừa nâng cần chẳng hạn.
Còn cái DA van thực chất là bộ hiệu chỉnh góc nghiêng của BƠM (sách Liebherr gọi nó là REGULATOR valve đấy), nó TĂNG góc nghiêng khi TĂNG tốc độ động cơ "VÀ ĐỒNG THỜI" giảm góc nghiêng khi tải nặng (áp suất của BƠM tăng cao).
Hình dưới cho thấy mối liên hệ giữa tốc độ động cơ (min-1 = rpm) với áp suất Pst là áp suất đưa đến servo piston để đẩy mặt nghiêng của BƠM. Tốc độ càng cao thì Pst càng lớn (cái hay là hàm này rất tuyến tính, là một đường rất thẳng, không phải đường cong).
Công dụng cái INCHING valve nói đúng rồi, chỉ thêm thắt một chút là nó giúp thợ vận hành "VỪA GIẢM TỐC ĐỘ của xe, đồng thời VỪA CÓ THỂ TĂNG GA ĐỂ LÀM VIỆC KHÁC CHO NHANH" như vừa giảm tốc vừa nâng cần chẳng hạn.
Còn cái DA van thực chất là bộ hiệu chỉnh góc nghiêng của BƠM (sách Liebherr gọi nó là REGULATOR valve đấy), nó TĂNG góc nghiêng khi TĂNG tốc độ động cơ "VÀ ĐỒNG THỜI" giảm góc nghiêng khi tải nặng (áp suất của BƠM tăng cao).
Hình dưới cho thấy mối liên hệ giữa tốc độ động cơ (min-1 = rpm) với áp suất Pst là áp suất đưa đến servo piston để đẩy mặt nghiêng của BƠM. Tốc độ càng cao thì Pst càng lớn (cái hay là hàm này rất tuyến tính, là một đường rất thẳng, không phải đường cong).
Sửa lần cuối:
Cụ có tài liệu mà.
Cứ mở cái valve ra rồi so sánh với tài liệu là cụ sẽ có câu trả lời rõ ràng thôi.
Chứ hỏi valve với cờ lê 24 thì hơi khó để trả lời cụ.
Ở trên bơm chỉ có 5 cái valve thôi ngoại trừ cái Inching valve.
- 2 cái valve Pressure relief – and replenishing valve
- 1 cái valve Pressure cut-off
- 1 cái valve DA – regulator valve
- 1 cái valve Feeding pressure relief valve
Cứ mở cái valve ra rồi so sánh với tài liệu là cụ sẽ có câu trả lời rõ ràng thôi.
Chứ hỏi valve với cờ lê 24 thì hơi khó để trả lời cụ.
Ở trên bơm chỉ có 5 cái valve thôi ngoại trừ cái Inching valve.
- 2 cái valve Pressure relief – and replenishing valve
- 1 cái valve Pressure cut-off
- 1 cái valve DA – regulator valve
- 1 cái valve Feeding pressure relief valve
Sửa lần cuối:
