Nói tiếp vì sao lại chọn EX200-5.
1/- Phần Động cơ:
a)- EX-5 là ISUZU 6BG1T đã trải nghiệm nhiều, thấy rất tiết kiệm nhiên liệu, quan trọng hơn là cực kỳ dễ sửa, thợ nào cũng sửa chữa, đại tu được, phụ tùng rẻ, dễ kiếm, cần là có.
b)- PC-8 là KOMATSU SAA6D107E kim điện, ngược với các ưu điểm của động cơ ISUZU!!!
2/- Phần Thủy lực:
a)- EX-5 Bộ van tổng hết sức đơn giản, dễ sửa chữa, phục hồi. Làm BƠM cũng dễ, phụ tùng rẻ, dễ kiếm, cần là có.
b)- PC-8 bộ van tổng rất phức tạp, phụ tùng BƠM+Van đắt, hàng nhiều khi không có sẵn....và thợ sửa chữa nào cũng kêu về chuyện rất hay bị "TREO TẢI"...
3/- Phần ĐIỆN:
a)- EX-5 đã có cải tiến, hư ĐIỆN cứ đấu lại ống thủy lực là máy lại chạy phà phà.
b)- PC-8 có thêm cái hộp ECU để thêm nhức đầu!!!!
4/- Giá cả, thu hồi vốn: .......chắc không cần phải nói.
5/- Chỉ có một ƯU ĐIỂM duy nhất mà PC200-8 trội hơn hẳn: em còn trẻ ===> chủ xe dễ ăn nói để đưa vô công trình.