Hoạt động mới nhất

Thực tế thì có đời xe sẽ bị giảm áp suất pilot. Nhưng cũng có đời xe lại không ảnh hưởng gì cả nhé.:)

Nếu không có van 1 chiều này thì áp của bơm pilot sẽ mất ạ.

Cái sơ đồ của bơm K3V... này chắc là quen quá rồi nhỉ?

Cảm ơn bác rất nhiều, thì ra nó là cái ty xả tải, thế mà nghiệm mãi không ra cũng không dám đoán là nó.

Bạn cứ dò theo đường đến của nó là biết mà. Cái đó Nông dân gọi là ty ba bậc hoặc ty cắt tải Bậc 1 là nó dùng chính áp của khoang bơm...

Trước tiên bác biết cái khoanh tròn màu đen có 3 ngăn đó nó để làm gì không? Bác dò nó từ đâu đến là bác sẽ biết tác dụng à

Ủa!!! Cái sơ đồ này là của SK200-1 chứ đâu phải SK120-1???? Cái sơ đồ đó hãng nó còn viết sai chính tả kìa:cool: Muốn thử tôi hay sao...

Có lẽ các bạn ai cũng biết nguyên lý rất cơ bản là: "ÁP SUẤT BƠM TĂNG thì LƯU LƯỢNG SẼ GIẢM" và ngược lại. Vậy thì trên sơ đồ, ta cứ...

Hình 0b : Khi áp tăng thì con trượt mở cho đường dầu màu vàng vào servo buồng lớn làm giảm lưu lượng bơm phải không...

Kiểu này chắc phải phụ đạo, kèm riêng quá!!!:LOL::p

E không có căn bản để mất luôn Thầy ơi 😅

Bạn cứ dò theo đường đến của nó là biết mà. Cái đó Nông dân gọi là ty ba bậc hoặc ty cắt tải Bậc 1 là nó dùng chính áp của khoang bơm...

Chúc anh em cuối tuần vui vẻ nghỉ tay vẫn kiếm tiền nhé

Bạn cứ dò theo đường đến của nó là biết mà. Cái đó Nông dân gọi là ty ba bậc hoặc ty cắt tải Bậc 1 là nó dùng chính áp của khoang bơm...

Trước tiên bác biết cái khoanh tròn màu đen có 3 ngăn đó nó để làm gì không? Bác dò nó từ đâu đến là bác sẽ biết tác dụng à