1. Máy đang kiểm tra, sửa chữa -Cần tư vấn, hỗ trợ Máy Ủi D61-15 Không cắt Được Lái
- Thread starter Oevislhai
- Ngày gửi
Bệnh này hay đó 
. Có điều là muốn sửa được bệnh này thì phải hiểu rõ cái nguyên lý hoạt động của hệ thống mà Komatsu gọi là HSS (HydroStatic Steering System) = Hệ thống bẻ lái bằng nguyên lý thủy tĩnh (Ối! Nghe cái tên là thấy hơi bị giật mình rồi. Khiếp quá!!!)
Bạn này rành máy Komatsu quá ta. Quả thật là cái màn hình của máy này có chế độ kiểm tra thông số hoạt động của máy để hỗ trợ người thợ kiếm bệnh cho nhanh.
Nhưng tiếc thay, như bạn "Oevislhai" đã nói: "Tay lái điện qua hộp , nếu bị hỏng nó sẽ báo lỗi bác ạ" nên e là bệnh này lại ở bên phần CƠ hoặc THỦY LỰC nên máy không báo lỗi!
Máy đời này; hãng Komatsu có cái bộ gọi là "EMERGENCY SWITCH BOX" dùng để cho máy di chuyển bỏ qua hộp điện trong trường hợp khẩn cấp.
Bộ này chế cũng rất dễ. Ta chế cái hộp như vậy để kiểm thì tốt hơn.
Sơ đồ cái HỘP CÔNG TẮC KHẨN CẤP như đính kèm.
. Có điều là muốn sửa được bệnh này thì phải hiểu rõ cái nguyên lý hoạt động của hệ thống mà Komatsu gọi là HSS (HydroStatic Steering System) = Hệ thống bẻ lái bằng nguyên lý thủy tĩnh (Ối! Nghe cái tên là thấy hơi bị giật mình rồi. Khiếp quá!!!)Bạn này rành máy Komatsu quá ta. Quả thật là cái màn hình của máy này có chế độ kiểm tra thông số hoạt động của máy để hỗ trợ người thợ kiếm bệnh cho nhanh.
Nhưng tiếc thay, như bạn "Oevislhai" đã nói: "Tay lái điện qua hộp , nếu bị hỏng nó sẽ báo lỗi bác ạ" nên e là bệnh này lại ở bên phần CƠ hoặc THỦY LỰC nên máy không báo lỗi!
Máy đời này; hãng Komatsu có cái bộ gọi là "EMERGENCY SWITCH BOX" dùng để cho máy di chuyển bỏ qua hộp điện trong trường hợp khẩn cấp.
Bộ này chế cũng rất dễ. Ta chế cái hộp như vậy để kiểm thì tốt hơn.
Sơ đồ cái HỘP CÔNG TẮC KHẨN CẤP như đính kèm.
Sửa lần cuối:
Nguyên lý hoạt động hệ thống di chuyển + lái của máy này là:
Khi di chuyển thẳng (TIẾN hoặc LÙI) thì sẽ có 02 bộ ly hợp tác động cùng một lúc (xem hình đính kèm).
Khi bẻ lái: motor thủy lực lắp ở hộp số sẽ: QUAY THUẬN ĐỂ BẺ LÁI SANG TRÁI-----QUAY NGƯỢC ĐỂ BẺ LÁI SANG PHẢI.
Lưu ý rằng khi bẻ lái thì 02 bộ ly hợp dành cho di chuyển thẳng như đã nói trên vẫn hoạt động chứ không cắt ly hợp.
Từ đây, để xác định nguyên nhân gây bệnh thì đo, kiểm xem khi bẻ lái thì motor thủy lực HSS có hoạt động không? Các ly hợp điều khiển bởi ECMV có hoạt động không?
Khi di chuyển thẳng (TIẾN hoặc LÙI) thì sẽ có 02 bộ ly hợp tác động cùng một lúc (xem hình đính kèm).
Khi bẻ lái: motor thủy lực lắp ở hộp số sẽ: QUAY THUẬN ĐỂ BẺ LÁI SANG TRÁI-----QUAY NGƯỢC ĐỂ BẺ LÁI SANG PHẢI.
Lưu ý rằng khi bẻ lái thì 02 bộ ly hợp dành cho di chuyển thẳng như đã nói trên vẫn hoạt động chứ không cắt ly hợp.
Từ đây, để xác định nguyên nhân gây bệnh thì đo, kiểm xem khi bẻ lái thì motor thủy lực HSS có hoạt động không? Các ly hợp điều khiển bởi ECMV có hoạt động không?
Sửa lần cuối:
