2. Thảo luận - Kinh nghiệm các bệnh đã xử lý được PC120-6 di chuyển yếu

Ngọc Tân · 18/6/20

cháu chào các cụ mong các cụ giúp nhà cháu máy xúc komatsu. gần đây nhà cháu có làm 2 con là 128-2
và 120-6 .2 con đều bị di chuyển yếu ạ. áp suất cháu đo đc khi di chuyển là khoảng 350 đến 400kg
áp ls kém áp chính khoảng 20kg. nhưng cả 2 con đều không cắt đc ạ. cháu có chỉnh con van ls nhưng có điều cả 2 máy cháu chỉnh đều không thấy thay đổi gì. mà sích chạy không tải vẫn chạy nhanh ạ, cả 3 chế độ di chuyển vẫn thay đổi bình thường ạ. mong các cụ chỉ giáo ạ!

PTNg2021 · 19/6/20

Ngọc Tân nói:

Đầu tiên bạn đo kiểm thử coi mô tơ chân chạy còn kín tốt hay không bằng cách đo lượng dầu thủy lực rò rỉ khi ga cao tối đa và mô tơ bị khóa (không chạy) coi nó ra sao. Mức rò rỉ cho phép là 10 lít một phút, nếu nhiều hơn thì nên làm lại cái mô tơ đó đã rồi tính tiếp.

Nếu nó ổn, bạn đo kiểm áp suất đầu ra của con TVC van coi là bao nhiêu khi ép tải tối đa, khi áp suất bơm cao nhất ấy.

Ờ còn quên một chuyện, áp suất của cái bơm con là bao nhiêu không thấy nói?

Xuân Đích · 19/6/20

TrQfSG nói:

Đầu tiên bạn đo kiểm thử coi mô tơ chân chạy còn kín tốt hay không bằng cách đo lượng dầu thủy lực rò rỉ khi ga cao tối đa và mô tơ bị khóa (không chạy) coi nó ra sao. Mức rò rỉ cho phép là 10 lít một phút, nếu nhiều hơn thì nên làm lại cái mô tơ đó đã rồi tính tiếp.

Nếu nó ổn, bạn đo kiểm áp suất đầu ra của con TVC van coi là bao nhiêu khi ép tải tối đa, khi áp suất bơm cao nhất ấy.

Ờ còn quên một chuyện, áp suất của cái bơm con là bao nhiêu không thấy nói?

Em bổ sung cái hình cho post của cụ SG thêm sinh động.

Ngọc Tân · 19/6/20

Xuân Đích nói:

nhà cháu chưa đo lượng hồi nhưng cháu đã tháo kiểm tra rồi theo kinh nghiệm thì cháu thấy moto bình thường ạ. áp khiển đo đc là 35kg ạ

Ngọc Tân · 19/6/20

cháu thấy lạ là 2 con cháu đều chỉnh con van vặn bằng cờle 27 14 tyo 19 đó. vặn hết cỡ mà máy làm việc không thay đổi ạ

DOXU_SG · 19/6/20

Ngọc Tân nói:

Con van đó là con van gì vậy bác?

PTNg2021 · 19/6/20

Ngọc Tân nói:

Nói tới đây là trật lất hết trơn! Coi kỹ,đọc kỹ cái tem xe lại đi bạn, coi nó là PC120-6 hay PC120-6K.
Khác nhau cái chữ "K" sau đuôi là bộ rì gu nó khác nhau xa.

DOXU_SG · 20/6/20

TrQfSG nói:

Đâu quan trọng cái tên đâu bác.
Quan trọng là bác chủ thớt đã vặn đúng con cần chỉnh trên bộ regu rồi mà vẫn kô có áp phê cơ.

PTNg2021 · 20/6/20

DOXU_SG nói:

À, chưa hiểu ý nhau.
PC120-6 bộ phận điều khiển BƠM gồm có: LS van + TVC van + Variable Throttle van.
Còn PC120-6K hay PC120-6EO thì bộ phận điều khiển BƠM gồm có: LS van + PC van + Fix Throttle van.
Muốn chỉnh cho đúng thì phải hiểu thật rõ công dụng của các bộ phận ấy để làm gì.
Thực sự thì mình vẫn chưa biết là anh bạn Ngọc Tân đã chỉnh cái gì vì mình chẳng bao giờ để ý nên không nhớ chi tiết dùng khóa bao nhiêu.

Nói như này thì chịu thua ("con van vặn bằng cờle 27 14 tyo 19 đó"), không biết là đã chỉnh cái gì!!

DOXU_SG · 20/6/20

TrQfSG nói:

Cái này thì em đồng ý với bác.
Ko hiểu là bác chủ thớt đang nói cái gì nữa.

DOXU_SG · 20/6/20

TrQfSG nói:

À, chưa hiểu ý nhau.
PC120-6 bộ phận điều khiển BƠM gồm có: LS van + TVC van + Variable Throttle van.
Còn PC120-6K hay PC120-6EO thì bộ phận điều khiển BƠM gồm có: LS van + PC van + Fix Throttle van.
Muốn chỉnh cho đúng thì phải hiểu thật rõ công dụng của các bộ phận ấy để làm gì.
Thực sự thì mình vẫn chưa biết là anh bạn Ngọc Tân đã chỉnh cái gì vì mình chẳng bao giờ để ý nên không nhớ chi tiết dùng khóa bao nhiêu.

Nói như này thì chịu thua ("con van vặn bằng cờle 27 14 tyo 19 đó"), không biết là đã chỉnh cái gì!!

Em vừa xem Shop của 120-6 và 130-6K
Thì 2 bơm của nó giống nhau và đều là Fix Throttle van mà bác.
PC120-6

PC130-6K

PTNg2021 · 20/6/20

DOXU_SG nói:

Mệt với KOMATSU lắm, xe máy cùng đời mà đi mua phụ tùng còn phải nói số SƠ RI mua mới đúng chớ nói gì đến khác nhau CÁI ĐUÔI nữa.

PC120-6 còn có đợt sản xuất gọi là TCC van chứ không phải TVC van nữa đó, mệt thiệt luôn.

DOXU_SG · 20/6/20

TrQfSG nói:

Thế thì cũng chịu bác ạ.
Nhưng em nghĩ là máy ở chỗ bác chủ pót là đời sau rồi.
Còn kiểu dùng regu rời như này là đời trước.
Ko có cái chỗ chỉnh nào lại có cái ống cắm vào cả.

Nên chắc là cái van này.

PTNg2021 · 20/6/20

DOXU_SG nói:

Thời bây giờ chắc ai cũng xài điện thoại chụp hình được. Mình đề nghị bạn "Ngọc Tân" chụp mấy tấm hình, lấy ngón tay hay cái que chỉ vào chỗ chỉnh đó sẽ dễ nói hơn.

ThSG · 21/6/20

DOXU_SG nói:

Với cái xe trừ sáu kiểu này thì van PC cũng có ống lắp vô mà bạn.

DOXU_SG · 21/6/20

ThSG nói:

Đúng rồi bác.
Nhưng em nghe bác chủ tả là "cờle 27 14 tyo 19"

Nên em đoán khả năng là thằng này:

Ngọc Tân · 24/6/20

DOXU_SG nói:

vâng ạ. Máy này dùng van pc, ls như này ạ, ý em nói em đã chỉnh con ls valve này ạ

PTNg2021 · 24/6/20

DOXU_SG nói:

Ngọc Tân nói:

Theo các bạn thì khi chỉnh cái van LS này nó phải có tác động như thế nào? Nó sẽ làm cho máy lịm tải hay làm nhanh thêm??

ThSG · 24/6/20

TrQfSG nói:

À, câu hỏi này chắc để sau đi, hay là để mở một bài khác nói về nó cho khỏi rối.

Ở đây, mình quay lại chủ đề chính là "BẺ LÁI" không được. Ủa, mà tựa bài là di chuyển yếu!! Vậy thì khi đi thẳng nó có đi khỏe không, trèo lên dốc hay vượt qua chỗ lún lầy được không, hay cũng yếu luôn??

DOXU_SG · 24/6/20

TrQfSG nói:

Bác TrQfSG có thể tạo bài mới để mọi người cùng nhau thảo luận vấn đề này cho khỏi rối.

ThSG nói:

Chờ thêm thông tin từ chủ thớt.
Em dự đoán là di chuyển thẳng 2 chân vẫn nhanh và hơi khỏe.

Ngọc Tân nói:

2. Thảo luận - Kinh nghiệm các bệnh đã xử lý được PC120-6 di chuyển yếu

New member

Well-known member

Moderator

New member

New member

Active member

Well-known member

Active member

Well-known member

Active member

Active member

Well-known member

Active member

Well-known member

Moderator

Active member

New member

Well-known member

Moderator

Active member